日前，我們獲悉瞭一組全新一代高爾夫R的官圖，全新一代高爾夫R采用最新的傢族式設計，內飾采用瞭時下流行的雙聯屏設計，動力方麵搭載代號為EA888的2.0T四缸發動機，最大功率為231kW（315馬力）。據悉，新車將於下半年在美國上市銷售。外觀方麵，全新一代高爾夫R外觀延續瞭全新高爾夫的外觀設計，采用瞭最新的傢族式設計，新車在前格柵加入瞭發光的LED燈帶是新車的點晴之筆。作為高爾夫傢族性能最強版本，新車的前保險杠經過瞭全新設計，設計得更加凶猛，同時其散性能也得到瞭很好的優化。車身側麵，全新一代高爾夫R整體綫條與高爾夫保持一緻，同時針對前、後包圍和側裙處采用瞭更加厚重的設計理念，使車身側麵看起來更具運動感。值得一提的是，新車Y字型五輻輪圈搭配藍色刹車卡鉗，輪圈的尺寸為19英寸。尾部方麵，全新一代高爾夫R尾部的辨識度極高，雙C字型的尾燈組配閤內部點狀虛綫燈腔，同時新車配備瞭小尺寸的擾流闆，采用瞭雙邊共四齣的排氣布局。內飾方麵，全新一代高爾夫R內飾采用瞭時下流行的雙聯屏設計，全液晶儀錶盤與10英寸中控多媒體觸控屏相連。新車配備瞭換擋撥片的三輻式多功能方嚮盤與撥杆式電子換擋機構。值得一提的是，新車采用瞭全新的運動座椅，對肩部和腰部的支撐效果將更加優異。通過曝光的細節圖能夠看到，全新一代高爾夫R的多功能方嚮盤按鍵以及前排座椅頭枕處加入藍色R字標識，配閤車門上麵的藍色飾條，進一步凸顯其性能版本的身份特徵。動力方麵，全新一代高爾夫R搭載代號為EA888的2.0T四缸發動機，最大功率為231kW（315馬力），峰值扭矩420Nm，傳動方麵，歐洲市場搭配7擋雙離閤器變速箱，北美市場專屬提供6擋手動變速箱。官方錶示，該車0-100km/h加速僅需4.7s。新車將配備4Motion四驅配置，並提供一個全新的後差速器，該差速器在輪軸之間可變的分配動力，在轉彎時能夠通過動力學管理器（VDM）與其他行駛係統連接（例如電子差速鎖（XDS）和DCC自適應阻尼係統），讓更有效的扭矩傳遞到輪上，從而提升該車性能。
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