三亞20日新年伊始，三亞太陽灣柏悅酒店與梅賽德斯-奔馳開啓戰略閤作，即日起至2月15日，為酒店賓客提供超跑試駕，打造奢華由心的新春度假之旅。三亞太陽灣柏悅酒店外觀圖三亞太陽灣柏悅酒店被譽為“觀山攬海，藏風聚氣”之地，享有得天獨厚的地理位置。酒店獨享太陽灣，灣內如世外桃源般靜謐，進入酒店的唯一途徑，為綿延五公路的山海路，嚮左可觀賞蔥鬱的雨林，嚮右則是浩瀚的大海，既有視覺的賞心悅目，亦可感受山路獵彎的奇妙。三亞太陽灣柏悅酒店山海路“心所嚮，馳以恒”，以創新激情為源動力的梅賽德斯-奔馳備受年輕人熱愛，其非凡跑車的黃金比例和流動身綫讓人頓生馳騁之渴望。在15日至2月15日期間入住酒店套房及彆墅的客人，可體驗梅賽德斯-奔馳不同車型，包括SLC敞篷跑車(SLCFinalEdition)，E級敞篷轎跑車(E2004MATICCabriolet)，V級MPV(V260LExclusive)，緻電酒店禮賓部即可進行預約。梅賽德斯-奔馳跑車
柏林3月5日為酒店業提供客房內平闆電腦的領先供應商SuitePad宣布成功完成最新一輪融資。SuitePadFoundersMoritzvonPetersdorff-CampenandTilmannVolk最新一輪融資的籌資額達到七位數，由紐約的投資集團RiversideAccelerationCapital（簡稱“RAC”）以及現有投資者TargetPartners、IBBBeteiligungsgesellschaft和HowzatPartners共同投資。通過新一輪的投資，SuitePad將進一步將業務拓展至歐洲、亞洲和美國市場。Riverside閤夥人JonathanDrillings評論道：“SuitePad整個團隊的努力令人震撼。非常令人鼓舞的是，許多連鎖酒店選擇使用他們的解決方案。憑藉他們的發展勢頭、團隊和令人震撼的技術，SuitePad迎來瞭真正的機會，改變酒店客人的體驗。這使得我們很容易做齣決定投資於這一類彆的領先公司。”TargetPartners閤夥人BertholdvonFreyberg補充道：“SuitePad成功推動瞭公司及其産品的發展，從最初的數字化客人目錄概念到現代酒店客房操作係統，具有集中客房控製、酒店客房電話和電視解決方案等關鍵功能。我們很自豪能夠參與這一轉型之旅。”SuitePad聯閤創始人兼首席執行官MoritzvonPetersdorff-Campen錶示：“我們很高興贏得瞭Riverside以及現有投資者的信任，進一步發展我們的業務。最新一輪的融資將加快我們在全球酒店業的增長速度。為進一步鞏固我們作為客房內技術市場領導者的地位，我們還將投入巨資拓展軟件平颱。”
4月16日一場新冠肺炎疫情改變瞭許多人的生活方式與工作方式，在綫辦公就是當下最熱的領域之一，除瞭在綫會議，雲簽約、綫上發布會成為不少企業的選擇。這是否意味著，未來企業間的商務齣差旅行會越來越少，甚至消失？從數據上看，事實並非如此。日前，中國最大的商旅管理公司之一攜程商旅宣布，即將於4月23日舉行綫上發布會，正式發布一年一度的《2019-2020中國商旅管理市場白皮書》（下稱“白皮書”）。在今年的內容中，白皮書特意增加瞭有關疫情影響的調研，從目前透露齣的內容看，中國作為全球最大的商務旅行市場，今年市場增速雖然放緩，但超過8成企業仍然看好疫情後的企業差旅發展。這意味著，對商務人士們來說，齣差依然很重要。82%企業主看好未來差旅市場實際上，在疫情之前，全球商旅市場的發展腳步已然放緩。攜程商旅白皮書調研顯示，在全球經濟承壓、貿易爭端、製造業縮緊等不確定性因素影響下，全球商旅支齣僅增長3.1%，這是經濟危機以來的最低增長率。作為全球最大商務旅行市場，中國差旅支齣增速同樣放緩，降至5.9%。受新冠疫情影響，全球商旅業不確定性迷霧濃厚，差旅支齣齣現首次負增長已經無可避免。為瞭幫助企業穿越全球不確定性“迷霧”，揭示未來差旅全新“生存法則”，近日，攜程商旅攜手國內領先調研和媒介研究機構CTR，持續走訪100多位旅遊和商旅業內專傢、近9000位差旅負責人及財務負責人，及20000餘位一至四綫城市高頻商旅齣行人士，完成瞭今年的商旅白皮書，並將於4月23日首次以綫上直播的形式正式對外發布。這也是自以來，攜程商旅連續第四年發布差旅行業白皮書。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯“疫情危機影響下，商旅行業麵臨著種種挑戰，很多公司延遲復工，並且減少或取消非必須的差旅。今年2-4月旅行業的‘冷凍’已經可以看到，但這一影響是階段性的、暫時性的，不會改變中國商旅行業長期嚮好的基本麵。”攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤預測。疫情帶來消極影響，但市場情況實際似乎並沒有那麼糟。通過《疫情影響下的企業差旅現狀》調研顯示，僅有5%的企業錶示2020年差旅預算會減少，35.66%的企業仍然錶示預算會維持不變。對於未來，更多還是樂觀，近60%的企業認為隨著市場逐漸迴暖，差旅業務將逐漸恢復並穩步增長，甚至還有24%的企業認為疫情後，差旅需求會齣現爆發式增長。等待疫情過後，大多數企業會在1-3個月內恢復正常。在中國廣州和全球各地都設有工廠的美國時裝企業Otabo的CEO錶示，新冠病毒大流行以來，公司隻能用電話和視頻會議來作為原先差旅的補充，“一旦可以開始齣差，能讓我們的團隊同處一處的時候，我們就會這樣做的。”相信這也是很多企業的想法。行業大咖全方位解讀中國商旅未來，中國已經超越美國，確立瞭全球最大商務旅行市場地位。在即將發布的白皮書中，權威調查的數據繼續佐證商旅這一萬億級細分市場的潛力，盡管疫情帶來深刻影響，但這一市場的競爭態勢還未及紅海，更未到衰落之時。在今年的白皮書中，攜程商旅除瞭重點增設“疫情對企業及商旅行業影響”的相關分析，還包括瞭“全球及中國商務旅行市場”、“企業差旅管理概況”、“商旅齣行人士圖鑒”、“2019-2020商旅齣行大事記”、“商旅未來趨勢解讀”五大內容闆塊。攜程商旅近日曾多次對外界錶示，疫情將帶動差旅行業增速邏輯的轉變，差旅行業將由單純的綫索項目增長以及價格導嚮的市場競爭，嚮技術能力保障下的産品能力和服務能力驅動增長轉變，以及保證自身安全和服務質量的資金能力。對此，在4月23日直播當天，攜程商旅還將邀請多位大咖，結閤全新發布的白皮書進行更詳細的闡述和分享。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯攜程高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤除瞭親自坐陣綫上直播間，分享其對於TMC行業的趨勢分析和疫情時代的新生態思考，還將闡述新趨勢下差旅行業蘊藏的新型增長邏輯。攜程商旅市場及平颱負責人趙祥翔也將對白皮書每一闆塊的精華內容進行詳細解讀和呈現。此外，凱悅HYATT酒店集團中國區銷售負責人夏如、飛常準民航旅客服務測評總監王智勇、首汽約車快捷齣行事業部閤作負責人唐緻遠，也將分彆從酒店、民航、用車角度開啓“頭腦風暴”，探討疫情給差旅行業帶來的全新改變。點擊添加圖片描述（最多60個字）編輯
和新加坡5月18日溫德姆酒店集團是全球大型酒店品牌特許經營商，在80多個國傢和地區擁有9,300餘傢酒店。集團今天宣布任命黃俊安先生擔任亞太區新總裁一職，並於6月1日正式到崗。新任命溫德姆酒店集團亞太區總裁，黃俊安先生該任命在溫德姆酒店集團進行架構重組後作齣。作為集團全球業務調整的大力舉措的一部分，大中華區(GreaterChina)和東南亞環太平洋地區(SEAPR)將閤並成為亞太區(APAC)，以最大限度發揮競爭優勢。架構重組之後，亞太區溫德姆酒店集團將成為該地區實力雄厚的酒店集團之一，在將近16個國傢和地區擁有超過1,700傢酒店、13傢行業標示性的酒店品牌，包括溫德姆至尊酒店（WyndhamGrand）、DolcebyWyndham、溫德姆（Wyndham）、溫德姆花園酒店（WyndhamGarden）、溫德姆拉昆塔酒店（LaQuintabyWyndham）、華美達酒店（RamadabyWyndham）、華美達安可酒店（RamadaEncorebyWyndham）、爵怡溫德姆酒店（TRYPbyWyndham）、溫德姆豪生酒店（HowardJohnsonbyWyndham）、蔚景溫德姆酒店（WingatebyWyndham）、麥客達溫德姆酒店（MicrotelbyWyndham）、戴斯酒店（DaysInnbyWyndham）和速8酒店（Super8byWyndham）。溫德姆酒店集團亞太區將繼續保持在和新加坡兩地區域辦事處的運作。在北京、香港、西安、悉尼、墨爾本、黃金海岸、曼榖、首爾、雅加達、馬尼拉和吉隆坡等地的代錶辦事處的運作亦將維持不變，各辦事處將繼續助力集團與酒店業主、酒店以及閤作夥伴保持緊密的關係。溫德姆酒店集團新任命亞太區總裁黃俊安先生錶示：“對於酒店行業來說，現在是極具挑戰的時期。對於溫德姆酒店集團來說，比以往更加重要的是靈活適應不斷變化的形勢，為我們的酒店業主和閤作夥伴創造更大的價值。整個亞太區的閤並使集團能夠利用更廣泛的資源來加強戰略定位，支持現有業務，推動進一步擴張，並為跨區域閤作創造更多機會。我們的重點並沒有改變，我們仍緻力於使酒店旅行成為每一個人的可能。”隨著新冠肺炎疫情爆發後旅遊業的復蘇，黃俊安將在擔任新職務後繼續繪製溫德姆酒店集團亞太區旗下品牌的增長藍圖，並推動其戰略目標的實現。而原溫德姆酒店集團大中華區總裁劉晨軍先生將卸任離開公司。黃俊安提及：“劉晨軍先生在過去六年半為集團在大中華區的發展打下瞭堅實的基礎。我很榮幸有機會與他共事，並嚮他對公司的貢獻緻以最大的敬意和贊賞。我期待與大中華區及東南亞環太平洋地區優秀團隊的密切閤作，繼續實施我們的工作重點，為復蘇做好準備。”在酒店業浸潤20餘年，黃俊安先生對於中國、東南亞和環太平洋地區擁有深厚的區域專業知識和運營經驗。，他加入溫德姆酒店集團擔任大中華區開業籌備及運營部副總裁。在任期間，他成功引進4個新品牌，並促使特許經營和直接管理的酒店數量翻番至1400餘傢。，他被任命為東南亞環太平洋地區總裁兼董事總經理，並在溫德姆酒店集團從溫德姆環球公司分拆齣來後，引領該區域的增長和發展。在他的領導下，東南亞環太平洋地區成為溫德姆酒店集團增長最快的區域，同比增長22%，並在6個新市場推齣9個酒店品牌。在加入溫德姆酒店集團之前，黃俊安先生在亞洲和大中華區曾擔任過的領導職務包括：2002年，擔任洲際酒店集團戰略副總裁。2005年，調任至中國，擔任酒店開業部（大中華區）副總裁，在製定和實施集團的中國增長戰略方麵發揮瞭關鍵作用。2009年，被任命為希爾頓酒店集團（亞太區）戰略及酒店開業部副總裁，負責希爾頓酒店在中國的業務發展。在2002年進入酒店行業之前，黃俊安先生畢業於麻省理工學院和斯坦福商學院，在波士頓谘詢公司擔任負責人，任職7年多。
杭州6月22日中國領先的酒店集團之一開元酒店集團正式啓動首屆“未來酒店空間設計大賽”，聯閤國內設計院校，麵嚮全球新生代設計力量，探索全新旅居空間概念，打造未來酒店房間設計。開元酒店集團一直在關注日益變化的市場環境和消費者行為，酒店設計的更新不僅要滿足當下客人的消費需要，還應該滿足未來客人的居住要求。開元酒店集團在關注消費者行為演變、審美進化的同時，主張通過設計的力量，打破創意與消費的界限，嚮當下年輕消費群裏傳播旅宿新生代文化，引領美好生活方式。本次比賽開元酒店集團聯閤國內多所設計類院校共同開展，以“未來酒店空間”開放式命題為先導，圍繞酒店客房設計，麵嚮全球設計工作室、新銳青年設計人纔徵集優秀作品，希望能發揮設計師的想象空間，參與未來酒店空間的探索和創新，開元希望通過比賽可以給新銳設計人纔提供一個全新的實驗平颱，定義兼具設計創意與實用的酒店客房空間，嚮消費者展示全新酒店空間概念。首屆開元酒店集團未來酒店空間設計大賽將曆時4個月，分為作品徵集期、評審期和展示期。優秀作品將有機會獲得開元酒店集團提供的不菲奬金，設計落地展示，獲奬設計師還可能成為開元酒店閤作設計師。即日起至7月底，為設計作品徵集期，參賽設計師通過官方網站即可報名參賽，本次比賽命題為開放式命題，參賽設計師可以憑藉自己的想象和創新，規劃設計未來酒店空間作品，在官方網站上有作品空間尺寸範圍和相關比賽素材，可自行前往下載。大賽官網報名通道將暫定於7月31日23時59分正式關閉。8月1日起至8月中旬，大賽組委會將會組織兩輪評選，分為初審和終審，來自高校、酒店、設計行業、媒體等不同行業的評委組成本次大賽評委會，通過初審，篩選20個優秀作品入圍終審。終審環節通過選手闡釋設計理念，設計構想，最終經過評審團評審選齣10個優秀作品進行落地展示環節。獲奬作品公布至9月底，開元酒店集團將甄選齣優秀的設計進行展示，在位於杭州開元集團新總部大廈內的“創新X空間”進行落地打造，麵嚮全球公眾展齣。開元“創新X空間”定位為探索未來住宿方式和酒店生活空間的基地，兼具展示、引導酒店未來客房設計和創新實驗室的功能，彰顯顛覆性設計理念和前沿概念技術的空間。開元未來酒店空間設計大賽詳細規則和報名，請登錄開元酒店官方網站專題頁麵http:xspace.kaiyuanhotels.com進行查看和報名。開元未來酒店空間設計大賽麵嚮全球設計力量，探索未來酒店居停空間無限可能，展示創新概念。參賽者可以自行創作或挑選一個或者多個感興趣的主題進行概念客房空間設計。我們鼓勵顛覆性創新，希望參賽者能夠大膽探索，突破傳統界限。讓公眾在居住體驗中感受設計美學、可持續的實用感以及豐富的功能體驗感。
海格電氣全新RCU客房管理係統全麵應用於常州中吳賓館400餘間客房安全，舒適，貼心，海格電氣酒店整體解決方案從細節之處實現人性化智控體驗7月16日作為常州重要的對外新名片，中吳賓館承國韻氣脈，完美融閤江南風情和中吳文化並承擔著政府接待及對外商務的等重要職責。作為全球領先的電氣及智能化解決方案和服務提供商——海格電氣，緻力於深耕中國市場並不斷推動酒店等商業建築領域實現智慧升級。此次牽手常州中吳賓館，為其提供全新RCU酒店客房管理係統，全麵提升個性化國賓級入住體驗，幫助賓客與酒店之間建立品牌認同感。常州中吳賓館房間圖-圖片來自酒店官網“常州中吳賓館作為常州市酒店標杆項目，同樣也是常州市對外交流重要窗口。”常州中吳賓館工程總包方——江蘇新有建設集團有限公司負責人陳先生錶示：“海格電氣的全新的RCU酒店客房管理係統將安全可靠的智能體驗帶入瞭傳統文化酒店，帶給賓客心中不一樣的國賓館形象。”客房作為酒店賓客停留最長的區域，賓客的入住體驗決定瞭酒店品牌的核心價值。RCU酒店客房管理係統作為海格電氣酒店整體解決方案的中樞，通過集成化的模塊設計，實現客房遠程環境智能控製，讓空調、照明、窗簾等設備之間發揮最佳協同效應。常州中吳賓館一，二期項目的400餘間客房已全麵配備海格電氣全新RCU酒店客房管理係統。自5月酒店一期開業以來，RCU酒店客房管理係統一直處於穩定運行狀態。截至6月底，海格電氣已完成對常州中吳賓館二期項目供貨，現進入産品的安裝與調試階段。海格電氣RCU酒店客房管理係統常州中吳賓館外觀圖-圖片來自酒店官網麵對酒店行業的激烈競爭與住客需求的不斷升級，海格電氣探索客戶真正的需求與體驗，為酒店行業客戶打造麵嚮未來的智慧酒店解決方案：智能化電氣管理係統為客人提供像傢一樣安全自在的客房入住體驗；定製化的産品從設計上為酒店打造差異化優勢；集成化的酒店管理係統在提高人效比的同時實現綠色運營管理。在中國，海格電氣不僅助力常州中吳賓館全麵實現賓客入住體驗升級，酒店整體解決方案也被國內外諸多知名酒店采用，包括北京釣魚颱國賓館，北京中糧W酒店，半島酒店，希爾頓酒店，深圳華僑城洲際酒店，深圳麗思卡爾頓酒店等。
8月5日麵對酒店業報復性消費增長，個性化升級，商業地産新趨勢，創新運營模式，酒店從業者如何突破和創新？8月12-14日，國際酒店投資及加盟連鎖博覽會將在國傢會展中心舉辦。作為國內規模最大的酒店與商業空間籌建運營平颱，展會現場大咖雲集，是國內投資人進行商業地産、大住宿業投資及加盟籌建的首選。樣闆房品鑒暨酒店投資連鎖加盟展區位於國傢會展中心（）6.1館及8.1館中。國際酒店投資及加盟連鎖展8月12-14日國傢會展中心（）2020HotelPlus博覽會正式進入開幕前的倒計時階段，隨著酒店及商業空間行業市場迴暖，在保障所有參展商和觀眾身體健康的前提下，展會也將為參展商和觀眾帶來更優質的商貿資源，打造酒店及商業空間建設與運營一站式采購平颱。主辦方邀請到瞭很多酒管公司和設計公司參加本次展會。首旅如傢酒店集團展位號：61F88首旅如傢酒店集團是全球領先的酒店管理企業，集團緻力於通過專業和激情的工作，引領大眾旅行住宿方式，滿足賓客多元的個性化需求，並以開放、包容的心態與方式，積極跨界創新，打造一個麵嚮未來，覆蓋吃、住、行、遊、購、娛的顧客價值生態圈。首旅如傢酒店集團旗下擁有以住宿為核心的近20個品牌係列、近40個産品。截止3月底，首旅如傢酒店集團在國內400餘個城市運營4000餘傢酒店，覆蓋“高端”、“中高端”、“商旅型”、“休閑度假”、“社交娛樂”、“聯盟酒店”全係列的酒店業務。尚美生活集團展位號：61E88尚美生活集團於在青島創立，是集酒店、整裝、零售、餐飲、文化娛樂於一體的綜閤性集團。目前，業務覆蓋全國超過333座城市、1542個縣城，門店數突破5500傢，會員數達到1億+。酒店業務規模位列中國前5、全球第16位。集團目前擁有12個酒店住宿品牌，已在俄羅斯、印度、東南亞、非洲等10多個國傢和區域開拓布局，為全球超過2億用戶打造新尚美好的生活方式。世茂喜達酒店集團展位號：81R2世茂喜達酒店集團是世茂集團與喜達屋資本強強聯手打造的國際化酒店集團，聚焦快速發展的中國酒店市場，深入以一二綫城市為主的經濟和旅遊發展強勁地區，進行酒店開發、品牌運營和資産管理。旗下擁有7個各具特色的酒店品牌，包括禦榕、茂禦、世禦、茂禦居、凡象、睿選尚品和睿選。7月運營及籌開中的酒店突破99傢，其中12傢已投入運營。鳳悅酒店及度假村展位號：81R4鳳悅酒店及度假村是世界500強碧桂園核心聯盟企業，由原碧桂園酒店集團核心團隊創立，依托碧桂園強大的地産産業資源協同優勢，憑藉核心管理團隊20餘年豐富的高星級酒店資産管理經驗，目前已發展成為10大酒店及公寓品牌，管理全球逾500億酒店資産，為超過150傢高品質酒店提供運營和資産管理服務，管理客房總量約4萬間，涵蓋全球50多個國傢或地區。有戲電影酒店展位號：81D08有戲打造“酒店+電影”跨界融閤的中高端酒店品牌，用電影IP為傳統酒店賦能，形成差異化優勢。滿足消費者多元化需求，提升盈利能力，為投資方帶來多元化的收益。精心設計的電影場景房間和氛圍燈光，為客人創造難忘的驚喜體驗。通過對傳統酒店進行改造，將酒店的盈利提升70%，目前開業門店的數據顯示迴本周期在2.5年，最快門店0.8年已經收迴投資成本。浙江綠城極愛科技有限公司展位號：61E80浙江綠城極愛科技有限公司隸屬於綠城建築科技集團，是綠城首傢從事全屋裝配式內裝的創新型公司。綠城極愛提齣BIM+SI體係相結閤的空間設計方法論，形成圍繞八大工業化産品體係的“AHS”裝配式全屋解決方案。綠城極愛，是綠城核心價值觀“真誠、善意、精緻、完美”的外化延伸，秉持著“安全、健康、舒適、科技”的理念，以品質為基石，裝配式內裝技術與材料體係為軀乾，四大産品係列為支撐，不斷完善産品體係的同時，將智慧生活美學融入傢居生活，為傢和生活提供全方位整體解決方案。杭州象內文化創意有限公司展位號：81D31杭州象內文化創意有限公司是一傢具備國際視野的創意設計研究機構，專業從事餐廳設計、酒店設計、民宿設計、SI設計等商業空間設計及品牌策劃等研究。象內秉持對商業品牌閤理性及價值的塑造，以嚴謹的邏輯為骨架，優質體驗為核心，針對體驗目標，將空間、平麵、音樂、味道、交互、産品、服務等刺激元素打散重組，實現對客戶品牌形象的優化升級。g.dagroup上榀國際設計集團展位號：81R3g.dagroup上榀國際設計集團是GP上榀設計和IDA國際設計聯閤公司成立的一傢國際設計集團，兩傢廣受好評的設計公司聯手為國內外市場打造新的設計標杆。PFD+喜臨門展位號：61F80由香港著名設計師方振華創辦，作為PFD＋品牌創辦人，香港室內設計協會前會長，中國美術學院及東華大學特聘教授，目標是加入更多年輕名星設計師共同推動設計創新，並把每個項目的價值最大化。本次展颱由方振華＋鄭濛麗共同創作，及喜臨門傾力支持製作。除瞭樣闆房現場的實景展示，Hotelplus展會現場還會有其他豐富多彩的活動。隨著疫情的好轉，各大旅宿業的報復性消費正逐漸增長中，酒店投資的熱浪更是不減，展會同期將有配套的相關論壇活動現場分享。期待各位酒店從業者到活動現場進行更多瞭解。一、中國酒店投資AC指數峰會（）暨中國旅宿業空間創新論壇本場論壇將於8月12日09:00-17:00在國傢會展中心6.1號館A論壇區舉行，由次方點評增長會、博華國際展覽有限公司聯閤主辦。本次活動將攜手200+位酒店投資人、業主方、品牌方，就當下酒店投資行業的投資趨勢與機會，以“價值投資”為主題進行專業係統探討，為三方進行閤作對接及交流。二、2020第四屆中國文旅大住宿創新論壇--多元運營、重構空間本場論壇將於8月13日09:00-17:00在國傢會展中心6.1號館A論壇區舉行，由執惠和博華國際展覽有限公司聯閤主辦。以後疫情時代的大住宿業、文商旅融閤、品牌數字化營銷、數字驅動商業空間、度假綜閤體、文旅+的融閤和大IP時代等話題展開討論，旨在通過對文旅産業鏈的整閤，搭建一個麵嚮市場、資本和産業發展的全球性住宿目的地集成能力的綜閤對外文化展示平颱。三、8.1論壇活動《臻藏和他的朋友們做過的網紅餐廳店鋪》主題沙龍時間：8月13日全天地點：8.1號館C沙龍區本次活動將聚焦於網紅餐飲空間設計，邀請餐飲空間行業各領域設計師，從空間主題設計、燈光配置到人員動綫配置等方麵共同探討分享如何從上述變量中提升餐飲空間的各項設計，進而提升來客量。四、設計對立麵趨勢論壇時間：8月14日上午地點：7.1館論壇區隨著社交網絡的迅速發展，年輕人的消費趨勢也逐漸趨嚮個性化、有視覺衝擊力的産品。網紅酒店也成為瞭年輕消費者的首選，這對大多數傳統酒店的發展帶來瞭不少衝擊。這次論壇以“網紅酒店盛行的今天，傳統酒店如何突圍？”為議題，邀請到知名室內設計師、酒店行業管理者一起分享。從理念、空間、現狀等不同角度，探討應對市場變化的方法，找到傳統酒店突圍的策略，使傳統酒店迅速變革突圍。五、設計師材料樣闆間時間：8月12-14日地點：5.1館在幾乎每天都有設計案例刷屏的今天，越來越多的設計師對新材料的感知和獲取方式，大多停留在圖片中的材料紋樣和攝影光感上。對新材料的質感，觸感，在不同環境下的使用體驗，收邊收口方式，創意用法，材料屬性等知識知之甚少。為瞭滿足設計師對新材料的探究需求，“設計師的材料樣闆間”將聯閤行業優質的各類裝飾材料供應商，舉辦“新穎、優質、獨特”的裝飾材料主題展覽區域。超強嘉賓陣容揭曉交通指南作為市的標誌性建築之一，國傢會展中心（市青浦區崧澤大道333號）舉辦過眾多大型展會，是集展覽、會議、辦公及商業服務等功能於一體的會展綜閤體。場館周圍交通十分便捷，毗鄰2號綫、17號綫地鐵站，直通虹橋高鐵站及機場。作為中國國際進口博覽會的舉辦地，眾多國傢級和國際級的重量級會展常年在這裏舉行，可謂一呼百應。地鐵篇乘坐地鐵2號綫至徐涇東站4、5、6號齣口；17號綫至諸光路站下車，齣站後根據引導標識，經諸光路過街地道進入國傢會展中心北廣場；國傢會展中心有4個齣入口，推薦從西入口（近5.1館）或南入口（近6.1館和7.1館）進入展館。西入口：諸光路1888號（近地鐵二號綫徐涇東站）南入口：盈港東路168號北入口：崧澤大道333號東入口：淶港路111號
8月26日飲食是人們的基本需求，是美好生活的重要組成部分。改革開放40多年來，餐飲業都以適應市場的態勢保持著自身産業的穩健成長。在“後疫情時代”下，中國餐飲食品業正迎接著又一輪機遇與挑戰。由博華國際展覽有限公司主辦的國際食品飲料及餐飲設備展覽會（簡稱“FHC環球食品展”）作為中國食品飲料市場的重要展會平颱，將不斷綜閤現狀，從新“危”中找先“機”，實現真正高含金量的“閤作雙贏”。2020FHC將於110-12日舉辦第二十四屆FHC環球食品展將於110至12日在新國際博覽中心（浦東新區龍陽路2345號）舉行。與之同期同場還將舉辦國際葡萄酒與烈酒貿易展覽會（ProWine）、國際連鎖加盟展覽會（SFE）、第十一屆國際罐藏食品及原輔材料、機械設備博覽會（CCMF）、第十三屆亞洲果蔬産業博覽會（iFresh）。烹飪&甜品，高端賽事璀璨矚目餐飲行業已經進入品質升級新時代，麵對消費市場的變革發展，培養優質“後浪”尤為重要。FHC不僅為食品餐飲行業提供商貿信息交流平颱，更緻力於挖掘和培養優秀技能人纔。本屆展會現場將繼續舉辦FHC中國國際烹飪藝術大賽及FHC中國國際甜品烘焙大賽等各類備受業界好評的競技活動，力爭為推動行業升級和發展打下基礎，使更多食品行業從業者得以近距離觀摩烹飪技術與食材結閤的奇妙過程，共同見證各項賽事實況與風采!專業賽事引人注目FHC中國國際烹飪藝術大賽是FHC環球食品展所打造的品牌賽事，由市餐飲烹飪行業協會與博華國際展覽有限公司共同主辦。該賽事至今已成功舉辦21屆，是世界廚師聯閤會（WACS）在中國唯一認證的洲際性烹飪比賽。除烹飪藝術類的中西餐個人賽外，還將同時舉辦FHC中國國際甜品烘焙大賽，其隸屬於FHC中國國際烹飪藝術大賽，該項賽事依據世界廚師聯閤會賽事規則評判，由國際西點裁判評分，並頒發由WACS認證的烘焙大賽奬牌及證書。賽事最初自舉辦至今始終緻力於培養年輕廚師，加強中國與世界在烹飪及甜品烘焙等領域的交流，從而促進中國西餐西點行業的發展。兩大賽事均已於7月31日截止報名。中西餐個人賽與甜品烘焙賽共細分為26項比賽類目，有近500名選手報名，參賽人次近650，大批實力選手滿懷信心地報名兩項細分賽事。今年海外選手參賽受到情況疫情影響，而國內參賽選手數量較往年隻增不減，並有更多首次參賽的新晉選手報名參與，相信本屆賽事必將呈現更多精彩亮點。“論”道FHC，四大行業論壇指點迷津危機的背後永遠不乏機遇和挑戰，FHC環球食品展將秉持打造行業商貿平颱的初心，不斷提升自身綜閤實力，強勢推齣四大産品主題論壇：肉類海鮮、乳製品、橄欖油及休閑食品。論壇將邀請資深業內人士、機構專傢，現場分享市場趨勢，解析當下行業對品質把控的要求。議題將聚焦如何麵對食品領域的“報復性消費”、如何科學有效地迴應市場呼聲等問題，旨在將高品質生活理念融入民眾對於健康的需求中。與資深人士共話行業未來據中國報告網分析，肉類行業和海鮮水産業已由基本的供需平衡逐漸轉變為供不應求。FHC適應當下市場需求，在往屆肉類闆塊主題論壇的基礎上新增海鮮水産闆塊，升級為國際進齣口肉類海鮮論壇。該活動將邀請來自全球肉産品及海産品主要生産領域的企業代錶、渠道商、協會機構等業界專傢代錶共聚一堂，深入分析目前進齣口端現狀及突破點。隨著食品安全的重要性日益提高，消費者對於高品質乳製品及油品的需求持續上升。本屆FHC全球乳製品論壇延續往屆的優勢，以“關注市場變革，開創品質未來”為主題，將邀請乳製品行業的權威企業、資深人士及知名協會，共同探討乳製品行業發展趨勢。與此同時國際橄欖油高峰論壇將順應“後疫情時代”全球市場現狀，邀請國內外橄欖油行業專傢學者共同探索橄欖油進齣口貿易趨勢，可探討的議題方嚮有食品安全及零售模式，如：橄欖油産品的新零售模式、橄欖油健康係數指南、“直播帶貨”趨勢下的橄欖油銷售等。除此之外，近些年休閑食品正從可選消費品嚮必須消費品過渡，中國休食市場處於持續擴容、快速發展階段。FHC順勢而為，全新推齣國際休閑食品論壇，將針對該行業發展方嚮、品類規範及綫上販售方式等方麵進行深入討論，為從業者今後的經營帶來更多思考和靈感。迴首上屆FHC，三天展期內共計吸引瞭來自133,751位貿易觀眾蒞臨參觀，觀眾數量同比增長13%，其中40%的觀眾來自進齣口和進銷商，79%的買傢匹配瞭欲購目標産品，觀眾的滿意度達到96%。FHC環球食品展將立足於行業需求，以七大闆塊為基石，輔以權威國際賽事、專業會議論壇，帶來更高品質的食品貿易展覽會。110至12日，將以美食為約，FHC環球食品展再次開啓走遍全球的珍饈之旅，期待在新國際博覽中心迎接您的到來！更多資訊，敬請關注FHC官方微信平颱：FHC環球食品展（服務號）、環球美食熱播（訂閱號）。
浙江杭州9月15日當鞦天的風，穿越城牆，掀起古城稻海碧浪，輕撫過莫角山的夕陽，良渚五韆多年前的文化遺韻、曆史餘音在此迴蕩，譜寫齣新的詩意與生機。後申遺時代，良渚古城遺址作為世界文化遺産，是嚮世人展示中華五韆年文明史的聖地。如何讓良渚價值被更多人認知？如何讓良渚文化展現齣當代魅力？風格多樣、參與性強、錶現形式不拘一格的短視頻，是一種值得鼓勵的創作形式。8月20日，由浙江在綫新聞網站、天目新聞、杭州良渚遺址管理區管理委員會主辦的“對話5000年良渚文化短視頻全球創意徵集”活動啓動報名，發動全球創意人士，解讀良渚文化。此次活動麵嚮全球創作者徵集3分鍾以內、1分鍾為宜的100個竪版短視頻作品，不限拍攝器材、也不限拍攝手法和風格。也就是說，不管參賽者用手機、相機還是專業攝像機，不論製作的是動漫視頻、還是實景拍攝的情景劇、真人說唱的趣味視頻，甚至為良渚文物賦予視頻化的創意錶情、讓文物“開口說話”……隻要核心體現良渚文化，並以此為創作的短視頻作品，統統可以參與報名。報名時間從即日起至9月20日截止，個人及團隊均可參加，不限地域、國籍，提交的作品不限數量。報名郵箱：lztsculture@163.com，務必注明作品名、作品簡介、報名者信息等關鍵信息。評審團將初步選齣100個創意短視頻，於9月下旬進行網絡人氣投票。9月底，主辦方將在良渚古城遺址公園內組織頒奬典禮，邀請創作者分享創意經曆、專傢現場點評打分、現場頒奬。此外，主辦方還將圍繞“如何讓5000年良渚文明展現當代魅力”主題舉行文化大咖圓桌討論會。此次活動的奬金也是相當豐厚。大賽設有20個優秀作品奬，其中一等奬1名，奬勵現金10000元及榮譽證書；二等奬3名，各奬勵現金5000元及榮譽證書；三等奬5名，各奬勵現金2000元及榮譽證書；優秀奬11名，各奬勵現金1000元及榮譽證書。活動奬金均為稅前金額，相關稅費由主辦方按國傢稅務規定代扣個人所得稅。用創意短視頻對話五韆多年的良渚文化，呈現韆年古城，大美良渚。活動主辦方錶示，希望通過這次活動，閤理利用文化遺産的效應，讓更多人深入瞭解良渚文明內涵，開設腦洞，讓文物活起來，傳播5000多年良渚文化帶來的現代藝術魅力。
北京116日北京華爾道夫酒店備受贊譽的紫金閣中餐廳，被《2021北京米其林指南》評選為一星餐廳。此乃北京華爾道夫酒店繼榮獲2020《悅遊》讀者之選中國最佳酒店第一、全球最佳酒店排名第十七，以及2020世界旅遊奬2020中國領先酒店之後的又一殊榮。華爾道夫一直是傳奇和奢華的象徵，擁有悠久的曆史和美食文化，始終秉承品牌對美食不斷推陳齣新的精神，為賓客呈現高品質的饕餮盛宴。北京華爾道夫酒店紫金閣中餐廳摘得《2021北京米其林指南》一星殊榮希爾頓亞太區奢華與生活方式品牌副總裁施羅德(Nils-ArneSchroeder)自豪地錶示，“作為希爾頓旗下的奢華酒店品牌，自1893年首傢紐約華爾道夫酒店開業以來，具有傳奇色彩的華爾道夫足跡在全世界標誌性城市展開，從倫敦、北京、曼榖再到馬爾代夫，不斷緻力於為全球奢華旅行者提供銘心的旅行體驗。在這樣特殊的一年裏，北京華爾道夫酒店不畏挑戰，以不斷創新的精神，持續為賓客創造恣享難忘的入住和美食體驗，我們也對連連喜訊感到備受鼓舞。”紫金閣中餐廳主廚王春增擁有18年高端餐飲從業經曆，並曾參與國內外兩傢奢華五星級酒店開業籌備工作，自加入北京華爾道夫酒店以來，王春增先生及其團隊在繼承傳統粵菜烹飪技巧的基礎上博采眾長，彆具匠心，並以紫金閣“春之萌，夏之蔭，鞦之葉，鼕之影”的四季靈感，甄選四季食材結閤當地飲食文化、食材特色，精心製作全新定製化精美菜單。其招牌紫金匯，主料精選原隻南非乾鮑魚、花膠、關東遼參、精選魚唇、中榖元貝等食材，配以濃湯，用慢火精心煨製而成，為食客帶來酣暢淋灕的滿足感。另一道香酥吊燒脆皮鴿，乳鴿肉質鮮香細嫩，醃製入味後燙皮、掛水風乾，於烤爐掛烤再油炸上色，色澤明亮、皮酥肉嫩，自帶焦香，廣受食客青睞。不僅如此，北京華爾道夫酒店的鳶尾宮1893法餐廳連續兩年榮獲米其林餐盤奬（MichelinPlate）。作為以創新法式料理而聞名的法式餐廳，將高雅的格調、美食的精粹和周到體貼的個性化服務相結閤，為賓客們締造難忘的用餐體驗。除北京華爾道夫酒店之外，外灘華爾道夫酒店的蔚景閣和Pelham’s也繼續蟬聯米其林指南餐盤奬。蔚景閣作為外灘華爾道夫酒店中的現代中餐廳，以各式經典粵式菜肴和現代菜式廣獲贊譽。而久負盛名的摩登西餐廳Pelham’s，也即將於明年重新開業帶來全新概念，為食客們提供奢華優雅的美食饗宴。而成都華爾道夫酒店麒麟扒房也於近日榮獲《鳳凰網–美食盛典》“2020金梧桐川渝餐廳指南年度餐廳”大奬。麒麟扒房是一間地道的美式扒房餐廳，設計齣自紐約著名大師JeffreyBeers之手，靈感來自上世紀二三十年代的美國工業風。開放式廚房讓賓客在51樓落地窗前欣賞高空美景的同時，觀賞主廚創意炮製上佳美饌。華爾道夫酒店及度假村自誕生之日起，憑藉大膽的探索與突破，創造瞭多款創新且享譽世界的經典美食，如赫赫有名的紅絲絨蛋糕、班尼迪剋蛋和經典的華爾道夫沙拉。時至今日，這些美食依然為食客的味蕾帶來愉悅享受。擁有悠久曆史、豐富美食文化底蘊的華爾道夫酒店及度假村，旗下餐廳在全球範圍內都屢獲來自米其林的專業肯定：凡爾賽特裏亞農宮華爾道夫酒店的GordonRamsayauTrianon餐廳獲米其林一星、阿姆斯特丹華爾道夫酒店Spectrum餐廳獲米其林二星，羅馬卡瓦利華爾道夫酒店的LaPergola更是榮獲米其林三星的桂冠。底，華爾道夫迎來瞭在中國的又一發展裏程碑，華爾道夫酒店將於四季宜居之城廈門盛大開幕，緻力於為頗具品味的旅客帶來更多銘心難忘的旅行體驗。與此同時，華爾道夫也將傳承品牌對於美食不斷創新的精神，持續探索美味新潮流，在廈門為賓客奉上兼具口感和創意的獨特美食體驗。
深圳和126日125日，招商蛇口與維京遊輪宣布正式簽署閤資協議，雙方將本著“互利互信、閤作共贏、共同發展”的原則，通過組建閤資公司，共同緻力於打造以服務中國高知客群為特色的中型奢華郵輪旅遊産品，成為全球領先的高端郵輪運營商。依托招商局集團雄厚的綜閤實力和維京遊輪豐富的高端遊輪運營經驗，閤資公司以打造全球首傢擁有五星紅旗郵輪船隊的郵輪運營商為己任，將不斷推動中國郵輪産業邁嚮全球價值鏈中高端。被業界權威Berlitz指南、CruiseCritic評為全球“最佳中小型郵輪”之一的奢華遊輪“維京太陽號”將成為閤資公司旗下的第一艘船，並改掛五星紅旗。公司計劃在推齣以目的地體驗為核心的高端國內海輪遊，專為對大自然、曆史、民俗風情以及美食文化有濃厚興趣的高知旅客提供深度人文之旅。秉承著高度尊重中國消費者的服務理念，公司將對船上標識、餐飲、娛樂等進行升級改造，將簡約北歐風與中華文化有機融閤，提供高端郵輪旅行體驗與尊享服務。維京太陽號招商蛇口董事長許永軍錶示，我國高端郵輪産品處於真空狀態，市場前景廣闊。疫情對郵輪産業的影響是暫時的、階段性的，郵輪産業長期嚮好的基本麵不變。作為美好生活的承載者，招商蛇口已在全國郵輪港城實現瞭網絡化布局及商業模式復製；閤資組建五星紅旗高端郵輪船隊，契閤國傢新發展格局，將進一步助力“前港-中區-後城”這一獨特的綜閤發展模式，煥發新的生機，推動國內沿海、濱江城市實現“船、港、城、遊、購、娛”一體化運營，構建國內領先的集旅遊地産、母港經濟、郵輪産業於一體的高端旅遊服務生態圈。維京遊輪董事會主席托爾斯泰·哈根（TorsteinHagen）錶示，閤資公司的中國海岸遊輪項目將給中國市場帶來全新的遊輪旅行體驗。他指齣，公司旗下的遊輪擁有北歐設計風格，旨在為僅930位賓客打造最自在和舒適的旅行體驗從由訓練有素的中國籍服務團隊提供的全程中文服務，到符閤中國旅客偏好的船上設施、客房用品和餐飲選擇等。哈根先生補充道，遊輪上完善的健身及水療設施、環球美食搭配當地佳肴的餐飲、富有文化內涵的船上文娛，足以讓賓客體驗到在“移動酒店”裏開啓一段“慢旅行”的樂趣；精心規劃的海濱城市加特色島嶼的岸上行程，將讓賓客感受到，即使已經到過航綫中的某些目的地，依然不虛此行。他總結道，船上溫馨的服務、優雅舒適的客房，將讓賓客每一次登船都能感覺像在傢一樣地自在；這一維京標誌性的産品特色將繼續在閤資公司運營的遊輪産品上體現。百舸爭流揚韆帆萬裏，奮楫勇進啓美好生活。閤資公司的首艘五星紅旗郵輪的推齣將成為中國郵輪産業發展史上的重要裏程碑，標誌著中國郵輪産業正式步入市場縱深拓展、産業結構完善、持續創新驅動黃金發展機遇期。
香港12月3日萬豪國際集團今日宣布香港東湧世茂喜來登酒店正式開業，酒店位於風景如畫的大嶼山東湧，將成為連接當地居民及賓客的社交聚點，為賓客提供優質的商務及度假體驗。香港東湧世茂喜來登酒店外觀酒店位於多間食肆、酒吧及商鋪聚集的全新東湧休閑地標灣景薈上蓋，毗鄰港珠澳大橋、深圳灣口岸等多個著名景點，包括集閤百傢全球知名時尚品牌的東薈城名店倉、天壇大佛、昂坪360纜車及香港迪士尼樂園等。喜愛探索大自然的賓客，亦可輕鬆抵達並遊覽大嶼山著名的自然美景及遠足勝地和海灘。萬豪國際集團大中華區總裁李雨生先生錶示：“我們很高興在香港開幕第二傢喜來登酒店。喜來登酒店是萬豪國際集團頗具全球視野的品牌，香港東湧世茂喜來登酒店是品牌在亞太區持續發展的重要裏程碑之一。我們期盼為蒞臨香港的賓客提供靈活的選擇及感受本地文化的機會，提供貼心細緻的服務。”酒店擁有218間寬敞舒適的客房及套房，以自然柔和色調為主，設有落地玻璃窗，遼闊視野一覽無遺。客房內飾有本地藝術品，置身於充滿文化色彩的環境下，賓客可以進一步瞭解當地文化。所有客房設備齊全，皆配置49寸平麵高清電視、高速無綫上網及高級浴室設備。喜來登酒店將秉承喜來登品牌一貫的服務品質，為全球賓客創造歡聚的美好時刻，讓賓客享受彆具一格的當地體驗，感受當地文化特色。因此，香港東湧世茂喜來登酒店特意與本地蜜蜂養殖場梅窩荔枝山渡假農莊閤作，為傢庭賓客提供旅遊團，並將有機蜂蜜入饌，炮製多款招牌菜式及特色飲品，包括在海岸扒房供應的HoneyOldFashioned雞尾酒。除此以外，酒店特設禮賓服務颱，通過與本地夥伴閤作，精心策劃各項活動，緻力於將當地特色文化全方位介紹給賓客，打造獨特體驗。香港東湧世茂喜來登酒店亦提供四間風格各異的餐飲選擇。格調高雅的海岸扒房位於酒店頂層，提供乾式熟成肉及各款烤物，賓客可於戶外露天酒吧暢飲，於餐前細品精心調製的雞尾酒；設計時尚的采悅軒中菜廳，主打創新而又不失傳統的粵菜；愜意的LobbyLounge與本地品牌PorterCoffee閤作，供應精緻手衝咖啡；全天候餐廳嶼坊，薈萃各國地道美饌，從新鮮海鮮、招牌麵檔到烤肉，每日由大廚現場即席炮製惹人垂涎的佳肴。入住行政客房的賓客和萬豪旅享傢（MarriottBonvoy）白金及以上尊貴級彆會員，更可尊享酒店貴賓酒廊的禮遇。在雅緻舒適的場所內，盡享免費早餐、全日供應精緻小吃、特色飲品，輕鬆享受閑暇時光。為瞭讓賓客在旅途中保持健康，酒店設有二十四小時開放的健身中心，賓客可在飽覽醉人海景的同時舒展身心，亦可到室外恒溫泳池盡情暢泳，讓身心疲憊一掃而空。酒店另備有兒童遊戲空間，提供各式各樣娛樂選擇。香港東湧世茂喜來登酒店更擁有占地近3,400平方米的宴會廳，設有室內及戶外場地，是舉辦婚宴、會議和宴會的理想場所。無柱式大型宴會廳，最多可容納1,300位賓客，更可靈活地劃分為三個獨立空間，適閤舉辦大型宴會。酒店亦備有其他會議場地，包括四間多功能會議廳及兩個戶外空間，當中有可俯瞰270度海景的空中花園，更是夢寐以求的婚禮場地。香港東湧世茂喜來登酒店及福朋喜來登酒店總經理樂傑新先生（SanderLooijen）錶示：“我們很高興能夠將喜來登文化植根於此，香港東湧世茂喜來登酒店將成為休閑及商務賓客的旅遊目的地。本港首間福朋喜來登酒店香港東湧福朋喜來登酒店，亦計劃於第一季度開業，屆時，我們將會迎接萬豪國際集團全港首個雙品牌酒店。我們期待於香港首間雙品牌酒店歡迎來自世界各地的賓客，在此享受賓至如歸的服務，細品地道飲食文化，盡情體驗這個繁華都市的活力。”
北京12月22日近日，Airbnb愛彼迎發布的最新旅行洞察顯示，“旅居四方”已成為中國旅行者的新需求——後疫情時代，旅行已超越觀光休閑活動本身，而逐漸和生活、工作融為一體，成為一種新鮮的生活方式。通過住進愛彼迎全世界的獨特房源，與暖心的房東們交流並成為朋友，更加會讓旅行者們收獲到“傢在四方”的歸屬感。Roy和Sue就是這樣一對“旅居四方”的旅行達人。他們在開啓瞭一場“住進全世界”的冒險，在全球範圍內選取瞭12個最嚮往的國傢，各居住一個月，並為這個為期一年的計劃取名——“韆百種生活”。他們希望從全世界萬韆種生活方式中獲得靈感，讓人生擁有更多種可能。“環球旅居、融入世界的第一步，就是住進當地的民宿。”Roy和Sue錶示：“一路走來，我們在世界各地體驗過許多極具文化特色，又飽含動人故事的房子，遇見過無數熱情好客的暖心房東們，既豐富瞭我們的旅行經曆，也給我們帶來瞭靈感與啓迪。”日前他們的旅行劄記《韆百種生活》已經上市，Roy和Sue特彆整理齣其中最獨特的房源及故事，以啓發更多人和愛彼迎一起體驗“旅居四方”的美妙生活。清邁在彆具匠心的花園小木屋，感受身邊的大自然漆成綠色的窗戶，古樸的木質傢具，竹編的尖屋頂，灑滿陽光的小客廳。環球旅居的第一站，Roy和Sue一眼就看中瞭位於泰國清邁的這棟花園裏的小木屋。一對退休夫妻滿懷理想，全靠自己學習摸索，花瞭幾年時間設計建造瞭這個小小的“烏托邦”。花園內的四棟木屋，住著來自天南海北的房客，一起聽房東夫婦過去的故事，分享旅途中的苦辣酸甜，變成瞭真正的“傢人”。京都住進本地風情的雙層套房，過當地人的生活在日本的一個月，Roy和Sue住進瞭位於京都附近“富野莊”的一棟雙層日式小屋。民宿主人大槻女士曾從事懷石料理工作，年紀大瞭便將“富野”料理改造成“富野”民宿，希望以另一種方式傳達她的風格與理想。在這裏，一直奔走在路上的Roy和Sue終於過上瞭夢寐以求的悠閑生活，每天和當地人一起搭乘往返京都的地鐵，齣門和迴傢時大喊一聲問候房東太太，漸漸成為他們的日常。在藝術傢車庫中，體驗純粹的文藝與異域風情在西班牙巴塞羅那，Roy和Sue找到瞭一間本地大叔利用車庫空間改成的民宿。充滿現代主義風格的空間，裝飾著藝術感的海報，繽紛而簡潔。房源所在的街區大都住著新銳藝術傢和獨立設計師。一片片彩色的牆壁，和著流浪藝人彈奏的西班牙小調，共同散發齣獨屬於西班牙的文藝與慵懶。住進這裏，便仿佛已經成為巴塞羅那的一份子。停下腳步，尋一處心靈寜靜的清新之所，結束瞭環球旅行的Roy和Sue開始轉嚮國內尋找旅居地。大理洱海邊這間頗具清新風的公寓，便是他們開啓國內旅居生活的第一站。95後小夫妻房東通過民宿講述著他們的新派古城生活。純白的內飾，簡潔的綫條，落地窗灑下雲貴高原亮白的陽光，洱海的微風輕輕拂麵。日頭在海麵上東升西落，撫慰著一顆顆倉促奔忙的行者之心。比住進山間木屋更完美的，是有好友相伴旅居的路上，自然少不瞭朋友的陪伴。Roy和Sue也曾約上好友小墨、阿猴一同住進莫乾山，體驗一段山林生活。這座山間小屋的房東，是一位80後建築設計師。他改造的這幾間老屋，既保留瞭原有江南民居的傳統窗欞、黛瓦，又加入瞭現代風的設計，打造齣連接整片屋頂的“空中走廊”和全景小閣樓。小樓在山榖中遺世獨立，四個小夥伴也收獲瞭一段“超然世外”的自由時光。廣州住進老城心髒，一呼一吸感受城市變遷旅居的每一站，Roy和Sue都希望住進最具當地特色的民宿，最有本地人煙火氣的社區。位於廣州東山的覺園1984，便是這樣一處所在。東山是廣州市著名的老城區，遍布各式洋房。在當地人眼中，這裏的每一棟彆墅都是一段曆史，老廣州的文化與情懷在這裏留下印記。坐在樹下和街坊鄰裏聊天，聽東山的故事，聽他們的故事，旅人也能感受到這座城市的脈搏。十鼕臘月，即將迎來最後的旅行季。不如便像Roy、Sue一樣，住進愛彼迎最地道的傢，真實感受當地生活。不論是走進鬱鬱蔥蔥的綠色山林，去大海邊收獲藍色活力，還是與傢人共享火紅團圓，度過愜意的暖棕時光，總有一款愛彼迎能和你一起，將灰白的鼕季過成彩色。*本文中所引用的全部房源僅齣於啓發靈感和展示之目的，愛彼迎不對其中任何房源進行特彆推薦或擔保。文中分享的旅行達人的經驗和體會僅代錶其個人見解，供讀者參考。
中國市和美國弗吉尼亞州麥剋萊恩市7月15日希爾頓（NYSE:HLT）近日宣布鬆江廣富林希爾頓酒店盛大啓幕。酒店坐落於素有“之根”美稱的廣富林文化遺址內部，自東嚮西依湖而築，緊鄰景區核心景觀。酒店以“水岸院居”的設計理念精心打造，主體建築圍繞兩處園林布局，外攬富林湖光，內納秀雅園林；室內設計更是深度融閤瞭鬆江的文化肌理，以廣富林文化為底色，演繹齣古典與現代相結閤的新中式建築景觀。鬆江廣富林希爾頓酒店由鬆江新城投資建設集團有限公司投資新建並由希爾頓集團經營管理。酒店外觀及餐飲設施廣富林文化上承良渚，下接馬橋，發源於四韆年前的鬆江，它的發現填補瞭長江三角洲史前文化譜係的空白，反映瞭史前文明形成、發展和演變的曆史進程。自古以來，廣富林地區水草豐美、鹿鳴鶴舞、人纔輩齣，而今日的廣富林，也已然成為瞭城市根脈的重要文化地標。鬆江廣富林希爾頓酒店以江南水鄉韻味為藍本，承襲曆史文化脈絡，為賓客打造獨具韻味的中式雅逸度假體驗。酒店地理位置優越，位於鬆江新城核心位置，北望佘山，南臨鬆江大學城，距離虹橋交通樞紐中心約25公裏，距離浦東國際機場約60公裏。周邊旅遊資源豐富，匯集人文景觀與自然風光，其中包括廣富林文化遺址、廣富林郊野公園、佘山國傢森林公園、辰山植物園、歡樂榖、藍精靈樂園、影視樂園等。酒店會議設施酒店客房設施希爾頓大中華區及濛古總裁錢進錶示：“我們很高興能在‘十四五’規劃確定的五個新城之一鬆江開設首傢希爾頓酒店及度假村品牌酒店。這也標誌著希爾頓這一旗艦品牌在長三角區域布局的加速推進和深化布局。我們相信鬆江廣富林希爾頓酒店的落成，將為前來探尋廣富林文化及曆史的文化熱衷者提供一段古今交融的人文之旅，也將為鬆江休閑旅遊市場帶來更佳便利且多元化的選擇。”鬆江廣富林希爾頓酒店由追求本土文化與現代建築銜接的GOA大象設計打造，擁有244間禪意雅緻的客房及套房，客房平均麵積約56平方米，絕大多數配備陽颱及戶外傢具，立於房中也可飽覽如畫景緻。所有客房均配備步入式衣帽間、寬敞的辦公空間與免費高速無綫上網服務，兼顧商務會議所需。酒店還擁有獨特庭院湖景客房及套房，另配直達湖畔的私人庭院，可將富林湖的瀲灧水色盡收眼底。酒店還設有湖畔步道與“煙渚”、“清荷”、“落照”三個觀景平颱，是零距離領略廣富林全景的上佳地點。在後疫情時態新常態下，鬆江廣富林希爾頓酒店也引入希爾頓集團與利潔時集團閤作的HiltonCleanStay“希爾頓清潔無憂住”，從預訂入住，到退房離店，酒店在公區、客房及會議中心都將保證全程深度清潔，守護賓客入住體驗。酒店特色和服務設施包括：酒店設有4間各具特色的餐廳及酒廊，提供具有鬆江本地風味的各色珍饈美饌。全日製餐廳廚藝，位於酒店一層。賓客可在全天候開放的臨湖餐廳內，欣賞廚師團隊在開放式烹飪颱前揮灑廚藝，或是在戶外用餐區以寬闊湖麵為背景，享受愜意用餐氛圍。廚師團隊以“無鮮不歡”的烹飪理念為賓客提供眾多國際美食及鬆江特色佳肴。中餐廳青雅，位於酒店一層。餐廳室內設計靈感提取自江南園林的古樸風格，為賓客營造中正典雅的用餐環境。深耕烹飪行業多年的青雅廚師團隊以鬆江時令食材為靈感，巧手烹飪本幫風味、經典粵菜及融閤美食。值得一品的招牌美味有“荷香八寶桃園雞”、“青蒜田螺燜甲魚”、“枝竹紅燜張澤羊肉”等本地特色，及“府颱溫爐燜四寶”、“勃艮第撈汁蝦球”、“老洋房杏仁牛肉”等創意佳肴。以鬆江十二景為名的七間包房，更是商務宴請、傢庭聚會的上佳之選。特色餐廳丼，位於酒店一層。就餐環境動感時尚，適宜三五好友小聚或是獨享饕餮時光。餐廳設施包括現場製作美食的開放式吧颱和特選精釀啤酒，是賓客輕鬆享用健康輕食的不二之選。大堂吧星逸廊，位於酒店二層。全湖景的星逸廊提取“天上星河轉，人間簾幕垂。流波將月去，潮水帶星來”的中式古典元素，並與老的“海派風情”相融閤，構築靜謐一隅。賓客可在豐富飲品、小食及下午茶套餐中隨心選擇，以秀美湖景為伴，悠享閑適時光。當星月初升、華燈點明之時，還可在現場演奏的悠揚樂麯中盡覽富林夜色。酒店提供豐富的康樂服務設施：健身中心24小時開放，配備先進齊全的力健(LifeFitness)品牌器材，設有各類有氧運動及力量訓練設備，在旅途中為身體注入新的活力，保持健康的生活方式。室內恒溫泳池長22米、恒溫27攝氏度，提供輕鬆暢遊空間，或是在休息區使用衝浪按摩浴缸、桑拿室和蒸氣室等設施，讓疲勞盡消。獨立會議中心，位於酒店主體建築西側，擁有獨立的車行及人行入口，以二層廊橋與酒店主體建築相接。近4,000平方米的會場與戶外親水平颱構建瞭靈活多變、功能齊全的會議空間。獨立會議中心設施包括一間約1200平方米，層高7米的無柱式大宴會廳，輔以8間多功能廳。所有會議廳均配備先進的視聽設備及無綫網絡。酒店的專業會議策劃執行團隊將協助每一位會議策劃者發掘會議的多種可能，提供圓滿的活動方案。與此同時，鬆江廣富林希爾頓酒店引入瞭HiltonEventReadywithCleanStay“希爾頓清潔無憂·安心會”，這是一個行業領先的專門針對會議及活動方麵升級需求而開發的清潔和服務項目，將會提高會議及活動的安全性，並進一步提升活動體驗。希爾頓將指定專門的團隊成員踐行熱情好客之道，全麵支持賓客的會議及活動體驗，力求為活動組織者和參會方全程提供超越期待的服務。正如希爾頓旗下十八個備受贊譽的酒店品牌一樣，鬆江廣富林希爾頓酒店加入瞭屢獲殊榮的賓客忠誠度計劃“希爾頓榮譽客會”(HiltonHonors)。希爾頓榮譽客會會員通過希爾頓官方渠道直接預訂可享受即時禮遇，包括可讓會員靈活選擇積分與現金組閤預定入住的付款選項、會員專屬摺扣和免費無綫網絡。會員還可享受時下最流行的數字技術，通過行業領先的希爾頓榮譽客會專屬APP登記入住、選擇房間，使用電子門卡自如齣入酒店並享受最大優惠力度。為慶祝酒店盛大開業，希爾頓榮譽客會會員通過希爾頓官方渠道預定，並在7月15日至10月14日之間連續入住兩晚及以上客房，即可每晚獲贈1,000奬勵積分（每次入住最多可獲取4,000額外奬勵積分）。
奧迪A5相比多數人都不陌生，雖然和A4有著相似的外形以及相同的平颱，但兩門的設計還是能讓人一眼將它們區分開來，不過眼前的這款奧迪A5Sportback就讓人看不懂瞭，4門造型轎跑車，看起來十足一款奧迪A4，那麼它究竟有什麼特彆的本領呢？奧迪A5Spotback的外型設計由前阿爾法羅密歐的設計總監WolfganEgger帶領奧迪的眾多設計師完成。從廠商給齣的信息來看，這款車很大程度上的保證瞭轎跑車的特性。前後門設計和無框車門是必須的。掀背設計保證瞭造型不受到增加車門的影響，也讓它不會真的變成奧迪A4。此外，設計師對C柱給與瞭全新的名稱——Schwipp，這就好像寶馬的Hofmeister拐角。０上麵的這些文字看起來可能會讓人熱血沸騰，但實際上呢，多數人仍然看不齣它和A4有什麼區彆，都有4個車門，隻有打開行李箱蓋後纔能簡單的將它們區分開來。當然，從積極地角度來看，4門A5改善瞭兩門版雞肋般的後排空間，實用性大大提升，此外行李箱也獲得瞭提升，480L的容積足夠放得下一傢人的行李。其實4門轎跑車的曆史由來已久，奔馳CLS首創瞭這種風格，隨後大眾跟進，推齣瞭基於帕薩特平颱的大眾CC係列，同樣，保時捷也在近期推齣瞭4門豪華GT跑車Panamera係列。隻不過4門A5在外形上沒有做足功夫，缺乏自己的特點。關於奧迪A5Spotback，奧迪官方錶示這款車沒有真正的競爭對手。的確，寶馬330ICOUPE、E-coupe都隻有兩門版，4門的A5隻和大眾CC有交集，不過考慮到品牌定位，奧迪A5Spotback確實沒有直接的競爭者。不過，這樣奧迪就能獲得市場的良好的反應麼，不一定。首先如果我想買一輛轎跑，那麼這款略帶運動風格的4門車很難入眼，因為太低調瞭。而如果想買一部商務車型，那麼A5又顯得不夠穩重。動力方麵依然是3.2LV6發動機和2.0T增壓發動機主打，這點和兩門版沒有區彆，不過變速箱更換為7擋雙離閤變速箱，原有的CVT變速箱太過安逸，不符閤運動精神，故捨棄也完全在情理之中。此外奧迪的地盤控製係統同樣配置在瞭A5Sportback上麵，4驅係統能夠讓動力實現40：60的分配，更像是一款後驅車性。3.2L發動機依舊動力充沛，6.4秒的加速時間對於一款近2噸的車來說實屬不易。4驅係統穩定可靠，賦予瞭奧迪A5Spotback齣色的穩定性，也讓駕駛員有更強烈的信心去徵服一個又一個彎道。外道中，4條普利司通245/40R18的輪胎緊緊抓住地麵，懸掛對於車身提供瞭強有力的支撐。●編輯總結：奧迪A5Spotback是奧迪的首款4門轎跑車，然而它能夠成功麼，不好說，從外形上看，這款車足夠迷人，但卻缺乏個性，其與奧迪A4太過相似的外形也許會製約它的銷售成績。（文/汽車點評網祁子鑫）
開敞篷車的好處到底是什麼？我想瞭很久得齣的結論仍然沒什麼新鮮的，無非是炫耀自己罷瞭，而相關的報導也總是脫離不瞭驚艷之類的形容字句。不過，之後我又想到瞭另一個買敞篷車的理由，那就是抬頭就看得見陽光。按照以往的經驗，女孩們對美白的瘋狂，在艷陽天下你把篷打開說不定還會遭來白眼。莫非敞篷車在國內真的沒有市場？當你從酒吧或是夜店走齣來時，少爺將開篷後的G37緩緩駛嚮你麵前，他身旁女伴那神氣的眼神將告訴這一切都是值得的。我保證我沒筆誤，因為如今的G37傢族已再添新員，對於長期著墨於雙門性能跑車的英菲尼迪品牌，這實屬不易。自上個世紀90年代的M30Convertible後，英菲尼迪旗下便不再有敞篷作品問世。不過，轉機還是很快來瞭，在日産公布GT2012實業計劃後，也為英菲尼迪的敞篷車領域帶來瞭曙光。因此在同年末的洛杉磯車展，G37以硬頂敞篷的身份，再次邁開瞭該品牌的重要一步。到瞭，在競爭品牌敞篷作品陸續到位後，英菲尼迪也正式嚮導入瞭G37硬頂敞篷跑車。那麼印象中總是風情萬種的敞篷跑車，與講求日式和風精神的英菲尼迪品牌，將會擦齣怎樣的火花？再舉個例子，變形金剛為什麼那麼流行，原因便在於一颱車子可以變成另一種模樣實在太有趣瞭，而G37敞篷版在關篷時的外觀其實與G37雙門跑車版一樣，但是他贏在會變形。與許多跑車一樣，這款車用的也是三片式電動硬頂，整個收閤時間僅需25秒。同時，為瞭降低受納時的重心他還使用瞭所謂的多連杆結構，其特點是速度快、重心低以及占用的空間小，這種結構倒不見得有多精妙，但開關之間的動作的確很炫。G37硬頂敞篷跑車全長4660毫米，寬度為852毫米，並且保持瞭與G係其他兩款車型同樣的2850毫米的長軸距。整車外形飽滿敏捷，兼具宛如天成的高貴與自由奔放的動感，展現齣瞭跑車所特有的均衡。起自前翼子闆的優美麯綫逐漸嚮後延伸，在頂部圓滑過渡，隨之漸漸融入流綫形的整體輪廓中，打造齣行雲流水般的流暢身形。鋁閤金質地的發動機艙蓋寬大平滑且呈波浪形，結閤優美的腰綫和緊湊的尾部，使得G37硬頂敞篷跑車擁有0.30的低風阻係數。毫不誇張地說，G37硬頂敞篷跑車在頂篷打開時熱情洋溢，關閉時則優雅迷人，充滿誘惑的視覺衝擊無處不在。而他19英寸的10輻鋁閤金輪輞不僅要承載1897公斤的車身，又為車子平添瞭一絲凶猛。與G37雙門跑車基本相同的內室設計依舊充滿瞭日式的細膩與奢華。具有傢族特色的指針石英鍾位於中控颱中央散發著濃鬱的東洋風味，夜幕降臨時車內紫羅蘭色係的照明則讓全車沉浸在浪漫神秘的氛圍之中。而位於方嚮盤後方的換擋撥片，則時刻挑逗著駕駛者的駕欲。和雷剋薩斯提供的那種精緻有很大區彆，英菲尼迪走的是個性運動路綫。包裹性極佳的座椅、紅區設定在7500轉/分的儀錶，還有搭配瞭鋁閤金飾條的全黑色中控颱……總之一切都在隱隱嚮你暗示著這款車的運動潛力。喜歡駕駛的人大都不會抵觸G37敞篷跑車的內部，從方嚮盤的角度到所有按鍵的布局，均會帶給你一種攻擊感。激情到此為止？顯然你錯瞭。要知道G37敞篷跑車的3.7升V6發動機的最大功率超過瞭350馬力，並且在英菲尼迪標誌性的“迅疾加速”技術調馭下，你的瞬時提速足夠讓你驕傲。這颱發動機采用瞭雙進排氣與雙頂置凸輪軸的設計，配閤獨特的連續可變氣門升程技術，利用多組偏心輪機構巧妙地完成瞭搖臂位置的改變，使發動機的氣門控製更接近理想化，以實現快捷響應和更寬範圍的扭矩麯綫。與發動機匹配的是具有自適應學習程序和運動模式的7擋手自一體變速器。其擁有細密的擋位分布，使發動機的動力傾泄無“隙”可擊。前雙叉臂、後多連杆獨立式的懸架係統是G係列的統一配置，穩定性和操控精度在他的兩位大哥身上早有印證，更吃驚的是，由於運用瞭鋁閤金材料使之懸架重量下降，強度反而有所提高。更輕的懸架意味著車輪在遇到顛簸後迴復得速度更快，並能夠始終保持輪胎與地麵的“親密接觸”，從而得到更好的抓地力。敞篷車對於空調與音響係統的要求極高，G37敞篷跑車在這點絕對可稱為典範。他的高級空調係統，不僅可保持車內溫度舒爽，還能主動淨化空氣，無論頂篷是升起還是落下，也無論何種車速或季節，你都能怡然其中。當係統探測到尾氣煙霧時，外通風口將自動關閉，係統內的葡萄多酚濾清器會清除車廂內99.5%的空氣過敏物質，同時，等離子空氣淨化器能利用儲存的負離子以消除空氣中的細菌。而當車外溫度驟降或是敞篷狀態下加速時，這套係統會迅速檢測齣車內溫度變冷的趨勢，並自動增加暖風或減少冷氣輸齣，反之則增加製冷效果。此外，英菲尼迪專為G37敞篷跑車打造的BoseAir音響係統可根據車速、頂篷是否開閤及風噪自動調節音量和音效，他藉助前座椅的4揚聲器與其它9個揚聲器予以播放，並通過24位Burr-Brown數模轉換器轉換音樂模式。作為英菲尼迪引入的最後一款全新車型，G37敞篷跑車首次配備瞭全中文菜單，這將使消費者對中控菜單的使用更加得心應手。同時，這款車還裝備瞭更多首次被引入的先進技術，首先是實時道路交通信息係統，該係統采用詳細路段編碼技術，可以將實時的動態信息加載於靜態的導航地圖上，實時接收路況信息，直觀地顯示道路的擁堵狀況，並采用動態路徑規劃算法規避擁堵路段，實現全方位的動態導航。而細微劃傷自動愈閤車漆也被應用在瞭G37敞篷跑車上，這是一種能減輕淺劃痕傷害的車漆技術，無需任何外力介入，對於諸如在洗車，越野或者日常劃傷一類的輕微傷害，車漆都具有自動修復功能。除此之外，G37敞篷跑車還擁有包括藍牙免提電話、智能鑰匙、一鍵式點火啓動以及倒車影像等眾多舒適型配置。安全方麵，他的前大燈主動照明係統可根據車輛的當前速度和轉嚮角度自動調整氙氣大燈角度。而車輛動態控製係統與牽引力控製係統完美搭檔，調整動力輸齣，避免轉嚮過度或不足，加之電子製動力分配係統和緊急製動輔助係統的緊密配閤，G37敞篷跑車的主動安全防護很齣色。一旦齣現意外，其被動安全防護係統便開始發揮作用。加固的肋形鋼結構車身更加堅實，還特彆設計瞭前、後可潰縮區域，而主動式安全頭枕可最大程度減緩對人體的撞擊。近年來隨著消費者購買能力的升高，以及汽車消費觀念的逐漸西化，眾多汽車品牌也趁機紛紛將各自當傢的敞篷跑車引入國內、搶灘登陸。奔馳SL350、雷剋薩斯IS300C、大眾EOS、馬自達MX-5等等這些已上市的、剛上市的、甚至即將上市的都在日益充斥、豐富著國內的敞篷車這一新市場。而與寶馬Z4同級的英菲尼迪G37硬頂敞篷跑車來得還不算晚，看來群雄逐鹿中原的局麵將不可避免。
雪佛蘭品牌在科魯茲的導入，及變形金剛中大黃蜂的名人效應中，著實火瞭一把；時值年末，默默許久的景程終於按耐不住，納入全新動力係統，重塑舒適、經濟之中級形象。許多追捧景程的消費者往往將溫文爾雅和中規中矩對其進行修飾，的確，頂著金領結的景程在外觀上已經完全符閤瞭設計的大氣與潮流趨勢。如果將2010款景程放在老款車型旁，一般人是難以區分的，因為2010款景程在外觀上的改動微乎其微，其延續瞭07款景程的大嘴造型。但多少有些令人不解，兩年前便以全新景程的形象齣現在07年的改款，實質隻是外形上的小改款，兩年後纔遲遲將技術有些落後的2.0L發動機匹配5MT或4AT進行瞭升級，於是直至今日，我們便見到瞭納“心”吐故的2010款景程——搭載1.8L發動機匹配5MT和6A/MT。讓我們首先來對搭載瞭新舊兩款發動機的景程進行簡單的參數對比，老景程沿用瞭三年源自通用歐寶的D-Tec直列四缸、雙頂置凸輪軸，SFI順序多點燃油噴射2.0L發動機，其最大功率95kW/5400r/min，最大扭矩185Nm/4000r/min，0-100km/h的加速時間需要13.2s；而2010款新景程的EcotecDVVT1.8L發動機則通過改進，最高功率增至105kW/6200r/min，相比老款提高瞭14%。最大扭矩為177Nm/3800r/min，最高時速提高到213km，0-100km/h的加速時間10.5s。特彆是為人詬病的4AT終於被6A/MT所替換瞭。但也許是對老款景程過於平庸的駕駛有些麻木，剛坐上新景程的我並未對其寄予過高的期望。起步加速並不激烈，四平八穩的駕馭風格也沒有太多的驚喜，相對偏軟的懸架讓人缺乏激烈駕駛的欲望。最直觀的感受便是發動機噪音降低不少，還記得兩年前駕駛老款車型時，深踩油門後，發動機噪音隨之而來，此刻的加速體驗中，新景程的發動機噪音已較好地進行瞭抑製。從數據上看，雖然新景程的發動機排量有所減小，但其提升後的高功率與低扭矩的搭配，使得新景程有足夠的底氣實現高效運行。而配閤在新君威和君越上使用成熟的S6六速手自一體變速器，也大大改善瞭原本4AT景程的換檔頓挫感，檔位銜接更為緊密，保證瞭低檔起步時的大扭矩傳遞，也使其油耗問題得到瞭進一步的改善。當我和交接車輛的同事異口同聲的說，“你知道新景程的油耗顯示是多少嗎？”大傢會心的笑著，在景程的儀錶盤上顯示的綜閤油耗僅為7.5L/100km，有些讓人驚訝。對於景程這樣一款以舒適、經濟為基礎的兼顧商務及傢用的轎車，在環保和節能方麵取得如此大的進步，確實是其一大亮點。另外，2010款的景程此番功夫並不隻局限於其發動機和變速器，它還更換瞭控製車輛的主要內核行車電腦；全新加入的德國“馬牌”製動係統也更好地配閤瞭205寬的輪胎，提升新景程的製動能力；而後排座椅空間依舊是景程值得贊賞的地方，同樣，安全性從來不會被忽視，四安全氣囊加上3H高強度車身，使新景程獲得瞭C-NCAP的五星安全認證。還記得景程在上市之初，便以較大空間和較低的價格吸引瞭一大批擁護者，而此次上市的新景程以10.88萬元起價，更低的準入門檻，必然能讓更多人簇擁“金領結”。
前兩天陪朋友去參加瞭一個活動——凱迪拉剋的Vday極緻動力尊駕營。凱迪拉剋這個品牌我比較喜歡，後現代美國浪漫主義，豪華中的科技感很強，還帶著一股子未來的氣息。場外的一場錶演很快引起瞭我的注意。先是一颱CTS關閉電子安全控製係統後憑藉大馬力後驅車的優勢玩漂移，頓時引擎轟鳴青煙裊裊，觀眾們也看得挺刺激，給予陣陣掌聲。而隨後一颱SRX進行瞭一場越野測試錶演，雖然大傢很熱情，但卻反應平平，好似有點看不懂門道，或許他們覺得一輛SUV也要通過漂移纔夠刺激，其實看似平靜地測試背後卻有著值得發現的真正的技術含量，很可惜很多人都沒看齣來。我就順著三項測試科目一個個和大傢分享下我的看法和感覺，歡迎拍磚~第一項單側無抓地力通過先是一條滑到站不住人的單邊滑輪橋，它的作用就是使一側的車輪打滑，模擬單側失去抓地力的情況，這種情形常常齣現在冰雪後的到路上，前一陣我就遇到一次，高速公路中間的雪被鏟掉瞭，但靠路外側因為雪水結冰變得很滑，很容易造成失控。對於一般車輛來說，當一側的輪胎開始失去抓地力打滑，由於差速器的存在，動力會往失去抓地力的一側流失，如此就造成沒有抓地力的一側輪胎不停空轉，而需要動力能幫助脫險的一側卻沒有動力，很多低階的城市SUV雖然也號稱四驅，但前後軸並不配備差速鎖，一旦碰到這種情況，隻能寸步難移，乾著急。而麵前這颱SRX配備瞭一款叫e-AWD的智能全驅係統，通過一套車身穩定係統對打滑的車輪進行監測與製動，搭配e-LSD電子防滑差速器，保證動力準確可靠的分配到具有抓地力的那些車輪上。在現場錶演中，SRX憑著這套係統控製瞭打滑一側的車輪，將動力準確的分配到另一側車輪上，順利的通過瞭這一關。這個能力對於遭遇惡劣氣候的車主來說常常是脫險的基礎，很可惜大部分人都不能把握這項技術的現實意義。這一關，讓我看到這款豪華車的技術底子確實紮實，果然是來自威利斯的故鄉！第二項單輪無抓地力爬坡接下來是一個爬坡錶演。不久前的“漢X達爬坡門”讓城市SUV到底能不能爬坡的討論好生熱鬧瞭一陣子。爬坡確實能考驗一輛SUV的接近角、離去角、扭力、牽引力控製係統、四驅係統等等的綜閤能力。SRX眼前的這個坡看著不高，其實坡度不小。要在野外，在這種坡上往下開，視角都有些嚇人，往往是上坡眼前一片天，下坡感覺車頂都要壓下來，對人的內心産生震懾，這也是很多人去越野過程中有意去體驗的。更具挑戰的是上坡的坡道上還有一組打滑的滑輪組，會使單側的車輪失去抓地力而打滑，這在野外的陡坡越野中很常見，因為有時候遇到滑滑的岩石、泥土都會造成前輪一側打滑。演示中SRX3.0升的SIDI引擎對付這種坡道自然不在話下，通過滑輪組時，打滑的車輪也被很好的控製住，隻見車手非常穩定控製住車速，車輕易自然的通過瞭這個坡道，此情此景讓我想起從前開著LC去坦剋基地冒險的情景。第三項交叉輪過單邊拱橋交叉輪過單邊拱橋是越野測試中最經典的一項瞭，我曾經駕駛過一款小越野車在河床邊的巨大鵝卵岩石中攀登，這時候通過會有一個輪子處於懸空狀態，常常有驚無險，但並非越野車都能做到，通行的車就有被卡住的。因為這種狀態不僅對車輛的驅動力分配係統提齣瞭很高的要求，更對車輛剛性提齣巨大的挑戰。工作人員說SRX配備的e-AWD智能驅動係統具有5種驅動導嚮，隻見車輪懸空後隻是微微空轉，係統馬上監測到這個車輪失去瞭抓地力並切斷瞭動力分配，當其他三個車輪帶動車輛前進時，懸空的車輪是不轉的，而當它接觸到拱橋路麵，就立即開始鏇轉工作起來，這個過程全部依靠車輛自身的感應，不需要人工乾預，非常棒。當車懸空的時候，講解員還一一拉開車門，因為此時車輛處於一個扭麯受力的狀態，如果車身剛性不夠高，車體會發生輕微扭麯而導緻開門都睏難或是發齣吱吱啞啞的異響。而SRX打開車門時非常順暢，整個過程都沒有雜音齣現，強大的驅動係統和車身剛性都十分瞭得。雖然沒有CTS錶演漂移時那種硝煙四起，灰塵飛揚和輪胎高唱的感覺，但我似乎更喜歡SRX這項安靜中品齣性能的錶演，憑三項基本功的錶現，基本可以判斷SRX在城市化運動風格之外確實有著相當不錯的通過性，裝備的e-AWD係統技術含量很高，讓一款豪華品牌的SUV真正做到好看更好玩，這點凱迪拉剋蠻不錯！！但很可惜，這次精心設計的性能錶演中隻有一些內行在關鍵時刻鼓掌，外行們更喜歡看個熱鬧罷瞭，這也從一定意義上說，的消費者對於豪華SUV更多的還停留在外形上，要知道，真正決定SUV檔次和地位的就在驅動係統本身。
奔馳S500L與寶馬750Li奔馳S級和寶馬7係作為各自品牌的旗艦車型，其不菲的售價決定瞭它們的客戶群是擁有雄厚經濟實力的商界領袖，盡管這些人在企業管理和商業投資方麵有著極高的天賦，不過麵對選擇奔馳S500L還是寶馬750Li這一問題上，還是會左右為難。奔馳和寶馬這兩個來自德國的著名汽車品牌，憑藉精湛的造車工藝在全球贏得瞭廣泛認可，並不斷擴展自己的産品係列。，寶馬搶先推齣瞭新7係轎車，並迅速將740Li和750Li兩個車型引入到市場，使其在與奔馳和奧迪的競爭中占據瞭先機，奔馳新S級上市的時間雖然比寶馬稍晚一些，不過在市場同時推齣瞭S300、S350、S400Hybrid、S500L和S600等共計8款車型，憑藉豐富的産品類型與寶馬新7係展開瞭正麵交鋒。寶馬750Li與奔馳S500L因為有奔馳S600和寶馬760Li領軍，所以S500L與750Li往往被人們忽略，其實這兩款車型的豪華程度絕對不次於S600和760Li，隻是動力性能方麵稍有差彆，很多商界領袖恰恰就是看中瞭S500L與750Li所處的特殊位置，它們不是各自車係中的頂級座駕，卻擁有同車係中最高的豪華與舒適感，而它們的動力性能正好也是大多數人能夠接受的。豪華氣息在兩車的外形上無限蔓延：雙天使眼頭燈時尚奪目；三叉星徽標霸氣十足鑒於奔馳S500L和寶馬750Li較高的售價，它們自然而然成瞭公路上大多數車主眼中的風景，寶馬750Li上經典的雙腎格柵完全融入到寬大的前保險杠當中，與上代車型相比麵積更大，便於為發動機提供更加充足的進氣，獨有的雙天使眼頭燈極具時尚魅力，使該車在莊重沉穩中透露齣一絲嫵媚。奔馳S500L的頭燈雖然不像天使眼頭燈那樣充滿魅惑色彩，不過晶瑩剔透的燈罩和LED日間行車燈還是為該車添彩不少，精緻的進氣格柵采用全鍍鉻裝飾，保留瞭奔馳一貫的風格，再配閤發動機罩前端直立的三叉星徽標，再也掩蓋不住該車內心中的霸氣。與上一代車型相比，上移的腰綫使750Li的側麵看起來更加厚重，5212mm的車身長度保證瞭該車擁有氣派的身形，而L型尾燈加入瞭LED元素，成為新7係尾部最大的特徵，總體感覺750Li上帶有一絲寶馬旗下豪華品牌勞斯萊斯的高貴氣質。奔馳S500L的車身長度達到瞭5230mm，在身形方麵略強於寶馬750Li，配閤邁巴赫車型慣用的側麵車身綫條，進一步增強瞭該車的豪華感，穩重大氣的尾燈更符閤成功人士的身份。雅華貴的內飾是奔馳堅守的品牌特徵，後排三座式設計並沒有忽略主座的地位；充滿人性化科技感的布局是寶馬的過人之處，後排兩座式設計突齣後排的尊貴寶馬750Li與奔馳S500L奔馳的內飾嚮來以典雅華貴著稱，如果之前沒有接觸過奔馳汽車，你會發現奔馳的內飾處處透露著精緻和豪華，各部件的設計帶有自己獨特的風格，四輻式轉嚮盤采用鬍桃木和真皮裝飾豪華大氣，中控颱中央兩個空調齣風口之間鑲嵌瞭一塊方形錶，傳遞齣一種古典美，正是這種獨特的設計風格使奔馳擁有大批擁躉。寶馬品牌骨子裏就透著很強的運動氣息，而且這種運動氣息也滲透進寶馬7係中，寶馬750Li的內飾以黑色真皮為主，三輻式真皮轉嚮盤比較粗大，使駕駛者有更充足的信心操控車輛。如果沒有接觸過寶馬的電子換擋杆，那麼在駕駛750Li之前一定要做足功課，因為電子擋杆比起奔馳的經典懷擋來說要復雜一些，同時也顯示齣瞭很強的科技感，奔馳為S500L加裝瞭換擋撥片，以滿足喜歡運動駕駛風格的消費者。奔馳S500L的後排采用瞭三座式設計，後排扶手的後方隱藏瞭一個車載冰箱，講究品位的車主肯定喜歡這種設計，因為他們可以隨時隨地享受清涼可口的飲品，小冰箱不僅帶有開關控製，還設計瞭強/弱兩擋選項按鈕，便於車主選擇閤適的溫度。位於車門上的按鈕比較多，包括瞭電動座椅控製按鈕、座椅通風按鈕、座椅加熱按鈕、3組帶記憶功能的座椅位置按鈕以及電動玻璃控製按鈕，在後排右側的車門上還增加瞭一個前排乘員座椅前後位置調節鈕，通過這個按鈕可調節副駕駛座椅位置，突齣瞭右後座的尊貴，此外，後擋風玻璃遮陽簾和天窗遮陽闆也可以在後排進行控製。寶馬750Li的後排采用瞭兩座式設計，後排扶手寬大，上麵設置瞭後排的iDrive係統和後排座椅電動調節按鈕，位於前排座椅中間的後排空調齣風口是該級彆車型不可缺少的設施，而且與S500L相似，後排乘員對空調係統的控製既方便又簡單。豪華轎車的車主們一般對車輛上的娛樂設施要求較高，奔馳和寶馬都為各自車型上配備瞭帶電視接收功能的後排顯示屏，在這方麵奔馳略勝一籌，不但配備瞭森海塞爾無綫耳機，而且還為後排乘員配備瞭兩塊由鬍桃木裝飾的小桌闆，實用性非常強。強大的動力係統和多種駕駛模式選擇功能為駕駛者提供不一樣的駕駛體驗：寶馬750Li上搭載瞭眾多科技裝備提高車輛駕駛樂趣；奔馳S500L上的Airmatic主動空氣懸架是亮點因為S500L和750Li這兩個名字中都有5，對汽車稍有瞭解的讀者肯定會認為這兩款車的排量應該都在5.0L左右，事實並非如此，S500L搭載的是5.5LV8自然吸氣發動機，750Li搭載的是4.4LV8雙渦輪增壓發動機，韆萬不要小看寶馬這款4.4L發動機，因為其最大功率為300kW，最大轉矩600N?m；而S500L上搭載的5.5LV8自然吸氣發動機最大功率為285kW，最大轉矩530N?m，因此在動力方麵寶馬750Li有一定優勢。寶馬750Li使用瞭一款6擋手/自一體變速器，該車0～100km/h加速時間5.3s，最高車速被限定在250km/h；奔馳S500L上使用的是一款7擋手/自一體變速器，該車0～100km/h加速時間5.4s，最高車速同樣被限定在250km/h。奔馳S500L與寶馬750Li都采用瞭發動機前置後驅的動力布局方式，這種布局方式具有車身前後質量分配閤理和操控靈活等特點。寶馬750Li使用瞭輕質雙球節彈簧減振支柱前懸架和整體鋁製後懸架，通過擋颱上的動態駕駛控製按鈕可選擇“舒適”、“標準”、“運動”和“運動+”四種駕駛模式，通過選擇不同的駕駛模式，750Li能完全轉變成一輛不同風格的車型，此外，該車裝配的整體主動轉嚮係統使其看似龐大的車身變得非常靈活，顯著提高瞭駕駛樂趣。奔馳S500L使用的是前後Airmatic主動空氣懸架，Airmatic懸架係統作為奔馳新S級車型的標準配備共擁有四種工作模式：第一模式是柔軟舒適的設定，用於普通路麵的行駛；第二模式和第三模式減振器分彆采取硬壓縮軟迴彈、軟壓縮硬迴彈兩種方式，用於高速路或者坑窪路；第四種模式是純粹忽略瞭舒適性的極端運動模式。奔馳Airmatic空氣懸架還將傳統的底盤升降技術融入其中：當車輛高速行駛時，車身高度會自動降低，從而提高貼地性能，以確保良好的高速行駛穩定性；當車輛需要慢速通過顛簸路麵時，底盤能夠自動升高，以提高通過性能。坐在寶馬750Li的駕駛室內，細心的駕駛者會發現位於轉嚮盤左下方有三個按鈕，這可是寶馬主打的幾項科技裝備，包括車輛變道警示係統、抬頭顯示係統以及夜視係統，其中抬頭顯示功能非常突齣，不但能夠顯示當前車速，而且還能顯示導航係統規劃齣的路綫信息。奔馳S500L上的科技裝備也很有新意，包括分屏顯示係統和夜視係統，其中分屏顯示係統能在同一個顯視器上為駕駛者和前排乘員提供不同的畫麵。例如，在駕駛者瀏覽導航信息的同時，前排乘員也可以欣賞到自己喜歡的節目，聲音通過無綫耳機輸齣。奔馳S500L與寶馬750Li擁有各自特點，作為國際車壇中豪華轎車的重要車型，消費者對它們的選擇也代錶著各自的品味和追求。
海洋之城，帆船之都，同樣也是悠久道傢文化發源之地的青島，早已成為人們旅遊休閑必到的經典之都。驕傲上市的Mazda3經典款當然也不會錯過這一站。作為在全球101個國傢和地區銷售、銷量超過200萬、斬獲全球99項重量級大奬的“世界級轎車”，Mazda3經典款於6月21日全麵升級上市。經典之都，經典車型，這一“經典“碰撞的火花勢必助燃Mazda3經典款的驕傲之火，讓驕傲升級，讓經典傳承。從閃耀著現代體育精神的奧帆中心到飄逸著道傢文化氣息的嶗山頭道觀，往返約90公裏的“驕傲之旅”中，Mazda3經典款不斷穿梭在動感的現代生活與幽遠的道傢文化之間，給人以穿梭時空的超然感。但是迴味起中Mazda3經典款所錶現的“人車閤一”的操控性能，“9.2秒百公裏加速”的體驗以及“想停就停”的製動效果，內心的驕傲感情仍然禁不住肆無忌憚的蔓延開去。6月的青島，雖然是已經迎來瞭夏至，但是春天的氣息依舊纏綿著濕潤的海風和和煦的陽光，踟躕不願離去。奧帆中心的廣場上，跟隨著遠處的奧帆中心大劇場的“白色浪花”的“拍打”，停在身邊的Mazda3經典款早已按捺不住，迫不及待要開始今天的驕傲旅程。感受運動之美，體會驕傲駕馭從奧帆中心齣發，城市公路順著海岸綫嚮遠方延展，不時能夠看到在海麵上迎著波濤閃轉騰挪的帆船。聆聽著Mazda3經典款悅耳的“Zoom-Zoom”引擎聲，霎時間腳下的油門變成瞭船闆，手中的方嚮盤也成瞭桅杆，Mazda3經典款變形為一艘靈動的帆船，沿著金色海岸綫縱情奔行暢遊。Mazda3經典款搭載的是MZR全鋁閤金反置式高性能發動機，通過對發動機、變速箱的更閤理調教、催化轉化器的優化設計，並配閤EGR排氣再循環係統，動力輸齣更為強勁，油耗和排放卻更低。具體說來，S-VT可變氣門正時控製係統通過提高充氣效率以及低轉速的扭矩輸齣，讓加速更迅猛，並提高瞭燃油經濟性和排放性能；TSCV可變渦流控製係統改善瞭低速狀態時發動機的進氣效率，使燃油與空氣充分混閤，動力輸齣更強勁、燃油更充分；對於2.0L車型來說，VIS可變進氣歧管係統和電子控製節氣閥讓進氣更閤理、燃油更經濟，動力輸齣隨心掌控。離開城市路段，進入嶗山風景區，盤山路段也逐漸多瞭起來，時而是長距離的直道加速，時而是轉嚮加並綫的入彎，時而又是疾駛過後的急刹。此時，Mazda3經典款憑藉檔位清晰、換檔順暢的5檔手動和4檔手自一體變速箱，不僅在操控上毫不吃力，在不斷盤鏇迴環的彎道中駕控樂趣更是得到瞭凸顯，被海內外廣大用戶賦予的“彎道之王”的名號的確名不虛傳。此外，先進的轉嚮和懸架係統，保證瞭彎道中的Mazda3經典款的穩定性和循跡性。前麥弗遜式獨立懸架，及後多連杆式懸架係統使得整車的路感清晰，路上的小石子也能通過方嚮盤傳遞到手中。同時，紮實的運動懸架係統讓車輛在行駛中將側嚮離心力充分的分散並卸力，使輪胎不再承受更大的離心力，保證瞭輪胎充分的抓地力和完美的循跡性。幾個連續的U型彎道過後，Mazda3經典款的穩定性顯露無遺，側傾相比同級車明顯小許多，電子液壓助力轉嚮係統則提供瞭低速輕盈，高速紮實的精確指嚮。領略道傢文化，品味驕傲造型經過最後一段盤山道，Mazda3經典款抵達瞭此次的目的地——嶗山頭道觀。陽光透過樹葉照射在Mazda3經典款上，斑駁的光影使得此時的Mazda3經典款在動感和絢麗之餘，更是增添瞭一絲的幽韻。上市車型的7種車身顔色（原來為5種）悉數到達：炫耀紅、激情藍、冰酷藍、格調灰、雅士黑、風尚銀和精靈白，在光影交錯下，在悠然的道傢氛圍中，每一種顔色都讓Mazda3經典款呈現齣驕傲的氣質和絢麗的視覺感受。外型方麵，Mazda3經典款充分繼承瞭Mazda3傢族的運動和時尚特性：前包圍和進氣中網造型更具動感，也提高瞭散熱性能；霧燈造型的優化為前臉“畫龍點睛”，照射範圍也更廣；與車身同色的門把手（1.6L車型）看起來更為和諧；雙五幅車轂的戰斧式造型（2.0L車型）和熏黑尾燈（1.6L全係），引領瞭這一級彆車型的時尚運動風潮；此外，外型變化還包括造型更加流暢的後保險杠，後備廂凹槽的人性化設計等等。坐在車中，邊靜心品嘗道傢養生茶，邊仔細品味Mazda3經典款的內飾，發現在內飾顔色和材質設計、選擇上，Mazda3經典款有著諸多的變化。例如，針孔打眼、手工紅綫縫製、由米黃色變為純黑色的真皮座椅組閤（2.0L自動豪華型）更顯高檔感和優雅，米黃色內飾也變為更具運動感的純黑色（2.0L全係）；門闆麵料為全新設計，方嚮盤操控區、車門控製麵闆、音頻麵闆等區域的“鋼琴漆”處理，品質感大幅提升的同時也更為賞心悅目；車門控製麵闆、中控颱時尚碳縴維裝飾（2.0L自動豪華型），進一步營造動感氛圍；此外，跑車化三環筒式黑色鍍鉻自發光儀錶盤，行駛信息一目瞭然，動感風範就在眼前。現代的快節奏生活，使得越來越多的人們開始嚮往復古的田園生活，尤其是靜心修身、滋神養生的道傢文化更是得到瞭人們的青睞。這其中的人性化需求，在現代人群中得到瞭不斷放大。Mazda3作為曾獲得美國《AutomobileMagazine》雜誌評選的“''AutomobileoftheYear-AllStar（年度全明星車型）”的驕傲車型，“十年不過時”是其前衛設計下時尚造型的口碑標簽。Mazda3經典款延續瞭“Zoom-Zoom”風格的動感外型，是在Mazda3引以為傲的造型基礎上，進行的外觀優化以及人性化改進。這樣的改進，也更為符閤現代人更為挑剔的審美眼光和需求。文體兼備，10分驕傲配置青島的奧帆運動精神和道傢文化內涵，一路上與Mazda3經典款的驕傲操控和造型交相輝映。而人性化的驕傲配置，更為Mazda3經典款加分不少：帶MP3功能的CD播放器，為旅途帶來更多的音樂享受；新增的可摺疊遙控鑰匙更美觀也更便於攜帶，之前隻在更高級彆車型中配備，擁有它的車主想來也會更有麵子；金屬風格的迎賓踏闆實用中也為整車增添瞭幾分尊貴；另外，Mazda3經典款的天窗可以前後開啓，這點許多同級或中高級車都不具備。而在隔音降噪方麵，Mazda3經典款通過增加發動機隔音棉、底盤增加隔音材料、輪胎升級，以及提升裝配工藝和密閉性等改進方式，有效降低瞭發動機、底盤傳齣的噪音以及路噪，在整個過程中，關閉車窗時車內的靜音效果可以說非常理想。結語：轉入具有日本馬自達防府工廠先進生産技術的南京工廠麾下，沐浴在領先世界的生産工藝和質量控製體係中，Mazda３經典款的每一個細節都經得起挑剔目光的審視。通過此次，相信這款車不僅能吸引以激情、時尚、以單身及“新新傢庭”為特徵的既有人群，還將吸收更多注重分享和樂活，更具實力和地位的社會中堅。對於在全球101個國傢和地區銷售、斬獲全球99項重量級大奬的“世界級轎車”而言，全新上市的Mazda3經典款能否傳承全球200多萬用戶的驕傲呢？值得我們拭目以待。
